Coğrafi Konum Haritası ve Simülatörü
Sınır kapılarını, demir yolu hatlarını, dağ geçitlerini ve gün uzunluklarını etkileşimli harita üzerinden canlı inceleyin.
Coğrafi Konum Görsel Keşif ve Simülatör
Haritadaki noktalara tıklayarak detay ve sınav notlarını incele.
Yeni Zigana Tüneli (Trabzon - Gümüşhane)
14.5 km - Türkiye'nin en uzun kara yolu tüneli
Sınav Ayrıntıları
- Trabzon kıyısını Gümüşhane üzerinden Doğu Anadolu'ya bağlar.
- 14.5 kilometrelik çift tüplü yapısıyla Türkiye ve Avrupa'nın en uzun tünelidir.
- Tarihi İpek Yolu'nun zorlu dağ geçidini hızlı otoyola çevirmiştir.
İpucu: Sınavlarda geçitlerin hangi illeri birbirine bağladığı ve demir yolu olan sınır kapıları sıkça sorulur.
Mutlak mı, göreceli mi?
Temel ayrımı kartları doğru hedefe taşıyarak pekiştirin.
Uygulama
Mutlak Konum mu, Göreceli Konum mu?
Aşağıdaki yargıları incele ve ilgili kutucuğa yerleştir. Mobilde karta dokunup ardından hedef kutuya basabilirsin.
Kartlar (10)
Mutlak (Matematik) Konum
Enlem, boylam, koordinat, orta kuşak ve eksen sonuçları.
Göreceli (Özel) Konum
Boğazlar, yükselti, komşular, denizellik ve jeopolitik özellikler.
Doğru yerleşim: 0/10
1) Coğrafi Konum Nedir?
Dünya üzerindeki herhangi bir noktanın yerini belirlemek için coğrafi konum kavramından yararlanılır. KPSS coğrafya sorularında bu konu göreceli konum ve mutlak konum olmak üzere iki temel başlık altında değerlendirilir.
ÖSYM sınavlarında gelen soruların büyük bölümü bir özelliğin matematiksel koordinatlardan mı yoksa Türkiye'nin çevresel, jeopolitik ve fiziki koşullarından mı kaynaklandığını ayırt etmeyi hedefler.
- Göreceli (Özel) Konum: Bir ülkeyi diğer ülkelerden ayıran boğazlar, denizler, komşular, yükselti, yer altı zenginlikleri ve jeopolitik özelliklerin tümüdür.
- Mutlak (Matematik) Konum: Bir noktanın Ekvator'a ve başlangıç meridyenine göre koordinatları, yani paralel ve meridyen dereceleridir.
2) Türkiye'nin Göreceli (Özel) Konumu ve Jeopolitik Önemi
Türkiye, Asya ile Avrupa kıtaları arasında doğal bir köprü durumundadır. Bu jeopolitik köprü konumu, Orta Doğu ile Hazar havzasındaki doğal kaynakların Avrupa pazarlarına aktarılmasında Türkiye'yi vazgeçilmez kılar.
Tarih boyunca İpek ve Baharat yollarına ev sahipliği yapan Anadolu coğrafyası günümüzde modern transit ticaretin, uluslararası demir yollarının ve boru hatlarının merkez üssüdür.
- Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının birbirine en çok yaklaştığı kavşak noktasında yer alır.
- İstanbul ve Çanakkale boğazlarına sahiptir. Karadeniz'e kıyısı olan ülkelerin açık denizlere açılan tek kapısıdır.
- Üç tarafı denizlerle çevrili bir yarımada özelliği taşır. Deniz turizmi, deniz ticareti ve balıkçılık faaliyetleri yaygındır.
- Ortalama yükseltisi 1132 metredir ve yükselti batıdan doğuya doğru düzenli biçimde artar.
- Zengin yer altı kaynaklarına ve genç nüfusa sahiptir.
3) Sınır Kapılarımız ve Komşularımız
Türkiye'nin toplam 8 kara komşusu bulunmaktadır. Sınavlarda sınır kapıları, demir yolu bağlantıları, en uzun ve en kısa sınırlar doğrudan soru olarak gelir.
🏛️ Yunanistan
İpsala (Edirne), Uzunköprü (Edirne), Pazarkule (Edirne)
Uzunköprü Sınır Kapısı
- Yunanistan ile sınırımızı Meriç Nehri doğal sınır olarak çizer.
- Uzunköprü üzerinden demir yolu bağlantımız vardır.
🏛️ Bulgaristan
En İşlekKapıkule (Edirne), Dereköy (Aziziye - Kırklareli), Hamzabeyli (Edirne)
Kapıkule Sınır Kapısı
- Kapıkule, Türkiye'nin ve Avrupa'nın en işlek sınır kapısıdır.
- Bulgaristan ile Kapıkule üzerinden demir yolu bağlantımız bulunur.
🏛️ Gürcistan
Sarp (Artvin), Türkgözü (Ardahan), Çıldır - Aktaş (Ardahan)
Canbaz İstasyonu (Demir İpek Yolu)
- Gürcistan ile en aktif kara yolu kapımız Sarp Sınır Kapısı'dır.
- 2016 yılında Çıldır - Aktaş sınır kapısı hizmete açılmıştır.
- Canbaz İstasyonu üzerinden Bakü - Tiflis - Kars Demir İpek Yolu bağlantısı sağlanır.
🏛️ Ermenistan
Akyaka (Kars), Alican (Iğdır)
Akyaka Sınır Kapısı (Kapalı)
- Akyaka üzerinden demir yolu bağlantımız vardır ancak siyasi anlaşmazlıklar nedeniyle kapalı durumdadır.
- Mevcut sınır kapılarımızda ticari faaliyet yürütülmemektedir.
🏛️ Nahçıvan (Azerbaycan)
11 kmDilucu (Umut - Iğdır)
- Azerbaycan'a bağlı özerk cumhuriyet olan Nahçıvan, 11 km ile Türkiye'nin en kısa kara sınırıdır.
- Dilucu Sınır Kapısı Umut Kapısı adıyla da bilinir.
🏛️ İran
Gürbulak (Ağrı), Kapıköy (Van), Esendere (Hakkâri), Borualan (Iğdır)
Kapıköy Sınır Kapısı
- Komşularımız arasında yüz ölçümü en büyük olan devlettir.
- Kapıköy Sınır Kapısı üzerinden İran ile demir yolu bağlantısı vardır.
- Gürbulak Sınır Kapısı İran ile kara yolu taşımacılığında en aktif kapımızdır.
🏛️ Irak
Habur (Şırnak), Üzümlü (Hakkâri), Derecik (Hakkâri)
- Habur Sınır Kapısı Orta Doğu'ya açılan en işlek sınır kapımızdır. Kapıkule'den sonra ikinci en yoğun kapıdır.
- Hakkâri Derecik sınır kapısı Mayıs 2023 itibarıyla yeniden giriş çıkışlara açılmıştır.
🏛️ Suriye
877 kmYayladağı (Hatay), Cilvegözü (Hatay), Zeytindalı (Hatay), Öncüpınar (Kilis), İslahiye (Gaziantep), Çobanbey (Gaziantep), Karkamış (Gaziantep), Ceylanpınar (Şanlıurfa), Mürşitpınar (Şanlıurfa), Şenyurt (Mardin), Girmeli (Mardin), Nusaybin (Mardin), Cizre (Şırnak)
Nusaybin Sınır Kapısı, Çobanbey Sınır Kapısı
- 877 km uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun kara sınırıdır.
- En fazla sınır kapısına sahip olduğumuz komşumuzdur.
- Nusaybin ve Çobanbey sınır kapıları üzerinden demir yolu hattı bulunur.
4) Demir İpek Yolu (Bakü - Tiflis - Kars)
Demir İpek Yolu, Çin'in başkenti Pekin'den başlayıp İngiltere'nin başkenti Londra'ya kadar kesintisiz uzanan modern demir yolu koridorudur.
Asya yönünden gelen trenler Gürcistan üzerinden Canbaz İstasyonu ile Türkiye'ye girer. Anadolu'yu baştan başa geçtikten sonra Bulgaristan sınırındaki Kapıkule üzerinden Avrupa kıtasına bağlanır.
- Güzergâh: Çin, Kazakistan, Özbekistan, Türkmenistan, Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Bulgaristan, Romanya, Macaristan, İtalya, Fransa, İngiltere.
- Türkiye'ye giriş istasyonu: Canbaz (Kars - Gürcistan sınırı).
- Türkiye'den Avrupa'ya çıkış: Kapıkule (Edirne - Bulgaristan sınırı).
- Deniz aşırı nakliyeye kıyasla taşıma süresini 45 günden yaklaşık 15 güne düşürür.
🛢️ Önemli Petrol Boru Hatları
• Bakü - Tiflis - Ceyhan (BTC): Hazar petrolü Ceyhan Deniz Terminali'ne ulaşır.
• Kerkük - Yumurtalık: Irak ham petrolü Adana Yumurtalık limanına taşınır.
🔥 Önemli Doğal Gaz Boru Hatları
• TANAP & TAP: Azerbaycan Şah Deniz gazı Anadolu üzerinden Avrupa'ya akar.
• Mavi Akım & TürkAkım: Rus doğal gazı Karadeniz altından Türkiye ve Avrupa'ya taşınır.
5) Dağ Geçitleri ve Tüneller
Türkiye'de dağların genel olarak doğu - batı doğrultusunda uzanması, Karadeniz ve Akdeniz kıyılarında denizel havanın iç kesimlere sokulmasını engeller. Bu jeomorfolojik yapı kıyı ile iç kesimler arasındaki ulaşımda dağ geçitlerini ve modern tünelleri zorunlu kılar.
Çubuk Geçidi
📍 Antalya - Burdur / Göller Yöresi
Antalya kıyısını Göller Yöresi ve İç Anadolu'ya bağlayan geçittir.
Sertavul Geçidi
📍 Silifke / Mersin - Karaman / İç Anadolu
Silifke ile Karaman arasındaki Toros geçişini sağlar.
Gülek Geçidi
📍 Çukurova / Adana - Pozantı / İç Anadolu
Tarihi Kilikya Boğazı olarak bilinir. Çukurova ile İç Anadolu arasındaki ana koridordur.
Belen Geçidi
📍 İskenderun - Antakya / Hatay
Amanos (Nur) Dağları üzerinden İskenderun Limanı'nı Hatay ve Suriye hattına bağlar.
Demirkapı Tüneli
📍 Antalya - Konya
Antalya'yı Konya'ya bağlayan çift tüplü tünel iklim geçişine de tanıklık eder.
Zigana (Kalkanlı) Geçidi
📍 Trabzon - Gümüşhane
Tarihi İpek Yolu'nun Doğu Karadeniz limanlarına bağlandığı efsanevi geçittir.
Yeni Zigana Tüneli
📍 Trabzon - Gümüşhane
14.5 kilometre uzunluğundaki çift tüplü yapısıyla Türkiye'nin ve Avrupa'nın en uzun kara yolu tünelidir.
Kop Geçidi
📍 Bayburt - Erzurum
Doğu Anadolu ile Karadeniz ardı dağlık kuşağı birbirine bağlar.
Ovit Tüneli
📍 Rize (İkizdere) - Erzurum (İspir)
Kaçkar Dağları altında kış şartlarında kapanan yolu yıl boyu açık tutan 14.3 km uzunluğunda tüneldir.
Soğanlı Geçidi
📍 Rize - Bayburt
Rize iç dağlık kuşağını Bayburt platosuna bağlayan sarp geçittir.
Cankurtaran Geçidi / Tüneli
📍 Hopa - Borçka / Artvin
Hopa kıyı şeridini Borçka ve Artvin iç kesimine bağlar.
Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli
📍 Kastamonu - Çankırı
Ilgaz Dağları'nı aşarak Batı Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlar.
Ecevit Geçidi
📍 Kastamonu - İnebolu
Küre Dağları üzerinden İnebolu Limanı ile Kastamonu'yu buluşturur.
Bolu Tüneli
📍 Bolu - İstanbul
Anadolu Otoyolu'nun Bolu Dağı geçişini sağlayan ana tüneldir.
Eğribel Tüneli
📍 Giresun - Şebinkarahisar / Sivas
Giresun kıyısını iç kesimdeki Şebinkarahisar ve Sivas'a bağlar.
Nefise Akçelik Tüneli
📍 Fatsa - Ordu
Karadeniz Sahil Yolu'nun Ordu geçişindeki önemli tünelidir.
Sabuncubeli Tüneli
📍 İzmir - Manisa
Ege Bölgesi'nde İzmir ile Manisa arasındaki dik virajlı geçişi dakikalara indirir.
Orhangazi Tüneli
📍 Yalova - Bursa
Samanlı Dağları'nı delerek Marmara Otoyolu aksını bağlar.
Sakaltutan Geçidi
📍 Refahiye - Erzincan
Doğu Anadolu ana kara yolu üzerinde yüksek rakımlı geçittir.
Karabet Tüneli / Geçidi
📍 Van - Bahçesaray
Yaklaşık 3000 metre rakımda yer alan ve kışın yoğun kar alan geçittir.
6) Enerji Koridoru: Petrol ve Doğal Gaz Boru Hatları
Hazar Denizi, Orta Doğu ve Rusya doğal kaynakları ile sanayileşmiş Avrupa arasındaki konumu Türkiye'yi küresel bir enerji köprüsü haline getirmiştir.
Bakü - Tiflis - Ceyhan (BTC)
Güzergâh: Azerbaycan -> Gürcistan -> Ceyhan (Adana)
Azerbaycan Hazar petrolünü Akdeniz kıyısındaki Ceyhan Deniz Terminali'ne taşır.
Kerkük - Yumurtalık
Güzergâh: Irak -> Ceyhan (Adana)
Irak ham petrolünü Adana Yumurtalık limanına ileten ikiz boru hattıdır.
TANAP (Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı)
Güzergâh: Azerbaycan -> Gürcistan -> Türkiye -> Avrupa
2018 yılında açılmıştır. Şah Deniz 2 gazını Anadolu üzerinden Avrupa sınırına taşır.
TAP (Trans Adriyatik Doğal Gaz Boru Hattı)
Güzergâh: Türkiye Sınırı -> Yunanistan -> Arnavutluk -> İtalya
TANAP'ın devamı niteliğindedir. Gazı Adriyatik Denizi altından İtalya'ya ulaştırır.
Mavi Akım
Güzergâh: Rusya -> Karadeniz Tabanı -> Samsun -> Ankara
Rus doğal gazını Karadeniz'in altından doğrudan Türkiye iç pazarına ulaştıran projedir.
TürkAkım
Güzergâh: Rusya -> Karadeniz Tabanı -> Kıyıköy (Trakya) -> Avrupa
Rus doğal gazını Karadeniz üzerinden Trakya'ya ve oradan Güney ve Doğu Avrupa'ya taşır.
Bakü - Tiflis - Erzurum
Güzergâh: Azerbaycan -> Gürcistan -> Erzurum
Azerbaycan doğal gazını Doğu Anadolu üzerinden ulusal şebekeye bağlar.
Batı Hattı
Güzergâh: Rusya -> Ukrayna -> Romanya -> Bulgaristan -> Malkoçlar
Trakya üzerinden Türkiye'ye gaz sağlayan tarihi boru hattıdır.
7) Ortalama Yükselti ve Gerçek Alan - İzdüşüm Alan Farkı
Türkiye'nin ortalama yükseltisi 1132 metredir. Yükselti batıdan doğuya gidildikçe belirgin şekilde artar. Bu durum batıdan doğuya doğru sıcaklığın düşmesine, karın yerde kalma süresinin uzamasına ve tarım ürünlerinin daha geç olgunlaşmasına yol açar.
Türkiye'nin gerçek alanı 814.578 km² iken izdüşüm alanı 779.452 km² ölçülür. Gerçek alan ile izdüşüm alan arasındaki 35.126 km² fark ülkemizin son derece engebeli ve dağlık bir yapıya sahip olmasından kaynaklanır.
| Bölge | Alan Farkı Düzeyi | Coğrafi Sebebi |
|---|---|---|
| Doğu Anadolu | Fark En Fazla | Ortalama yükseltinin ve sarp dağ sıralarının en yüksek olduğu bölgedir. |
| Karadeniz ve Akdeniz | Fark Fazla | Kuzey Anadolu Dağları ve Toroslar engebe derecesini yükseltir. |
| İç Anadolu | Fark Orta | Geniş düzlük ve platolar yer alsa da volkanik dağlar bulunur. |
| Marmara | Fark En Az | Ortalama yükseltisi en az ve arazi yapısı en düz bölgedir. |
| Güneydoğu Anadolu | Fark En Az | Geniş düzlükler ve plato alanları yaygındır. |
8) Türkiye'nin Mutlak (Matematik) Konumu
Mutlak konum, Dünya üzerindeki herhangi bir yerin Ekvator'a ve Greenwich Başlangıç Meridyeni'ne göre kesin koordinatlarıdır.
Türkiye 36° - 42° Kuzey paralelleri ile 26° - 45° Doğu meridyenleri arasında yer alır.
| Uç Nokta | İl / İlçe | Koordinat | Sınav Notu |
|---|---|---|---|
| Kuzey Ucu | Sinop - İnceburun | 42° Kuzey | Güneş ışınlarını en küçük açıyla alan, gölge boyu en uzun ilimiz. |
| Güney Ucu | Hatay - Topraktutan Köyü | 36° Kuzey | Ekvator'a en yakın, çizgisel hızı en yüksek, güneş açısı en büyük ilimiz. |
| Batı Ucu | Çanakkale - Gökçeada Avlaka Burnu | 26° Doğu | Güneşin en son doğduğu ve en son battığı yerimiz. |
| Doğu Ucu | Iğdır - Aras Kavşağı / Dilucu | 45° Doğu | Güneşin ilk doğduğu, yerel saatin en ileri olduğu uç noktamız. |
Paralellerin Temel Kanunları
- Ekvator En Büyük Paraleldir: Başlangıç paraleli kabul edilir. Boyları kutuplara doğru kısalır ve kutupta nokta (90°) halini alır.
- Toplam 180 Adettir: 90 kuzeyde, 90 güneyde yer alır.
- Aralarındaki Mesafe Sabittir: Ardışık iki paralel arası uzaklık Dünya'nın her yerinde 111 kilometredir.
- Türkiye Formülü: 42° - 36° = 6 paralel dairesi. 6 x 111 km = 666 km kuş uçuşu kuzey-güney mesafesi.
9) Kuzey Yarım Küre'de ve Orta Kuşak'ta Olmanın Sonuçları
Türkiye Ekvator'un kuzeyinde yer alır. Dünya'nın geoit şekline bağlı olarak güneyden kuzeye doğru gidildikçe düzenli değişimler görülür.
- Güneş ışınlarının geliş açısı güneyden kuzeye doğru küçülür.
- Sıcaklık değerleri denizellik ve yükselti şartları aynı kaldığında güneyden kuzeye doğru azalır.
- Denizlerin tuzluluk oranı sıcaklık ve buharlaşmanın azalmasına bağlı olarak güneyden kuzeye düşer (Akdeniz en tuzlu, Karadeniz en az tuzludur).
- Dünya'nın kendi ekseni etrafındaki çizgisel dönüş hızı güneyden kuzeye azalır (Hatay'da çizgisel hız Sinop'tan fazladır).
- Yer çekimi Dünya'nın kutuplardan basık olması sebebiyle güneyden kuzeye artar (Sinop'ta yer çekimi Hatay'dan fazladır).
- Güneşin doğuş (tan) ve batış (gurup) süresi güneyden kuzeye doğru uzar.
Orta Kuşak Sonuçları (DABC Kodu)
Türkiye'de Bakı Yamaçlarının (Güney) Özellikleri
- ✓ Güneş ışınlarını daha büyük açıyla ve daha uzun süre alır.
- ✓ Sıcaklık değerleri kuzey yamaçlara göre daha yüksektir.
- ✓ Karlar daha erken erir ve kalıcı kar sınırı daha yüksekten geçer.
- ✓ Tarım ürünleri daha erken olgunlaşır ve hasat edilir.
- ✓ Yerleşmeler ve tarım alanları daha çok güney yamaçta toplanır.
10) Özel Tarihler ve Gece - Gündüz Değişimi
Mevsim başlangıçları olan gün dönümü ve ekinoks tarihlerinde Türkiye'de gün uzunlukları ve güneşin doğuş doğrultusu karakteristik biçimde farklılaşır.
| Özel Tarih | Mevsim Başlangıcı | Gündüz / Gece Durumu | Kuzey - Güney Yönelimi |
|---|---|---|---|
| 21 Haziran (Yaz Gün Dönümü) | Yaz başlangıcı | En uzun gündüz, en kısa gece yaşanır. | Kuzeye (Sinop'a) gidildikçe gündüz süresi uzar, Hatay'a gidildikçe gece süresi uzar. Güneş kuzeydoğudan doğar. |
| 21 Aralık (Kış Gün Dönümü) | Kış başlangıcı | En uzun gece, en kısa gündüz yaşanır. | Kuzeye (Sinop'a) gidildikçe gece süresi uzar, Hatay'a gidildikçe gündüz süresi uzar. Güneş güneydoğudan doğar. |
| 21 Mart (İlkbahar Ekinoksu) | İlkbahar başlangıcı | Gece ve gündüz tüm Türkiye'de eşittir (12 saat gündüz, 12 saat gece). | Aynı meridyen üzerindeki her noktada güneş aynı anda doğar ve 12 saat sonra aynı anda batar. Güneş tam doğudan doğar. |
| 23 Eylül (Sonbahar Ekinoksu) | Sonbahar başlangıcı | Gece ve gündüz tüm Türkiye'de eşittir (12 saat gündüz, 12 saat gece). | Aynı meridyen üzerindeki tüm illerde güneş aynı anda doğar ve aynı anda batar. Güneş tam doğudan doğar. |
Elips Yörüngenin 4 Önemli Sınav Sonucu
- 1.Şubat Ayı 28 Gün Sürer: Dünya Güneş'e yaklaştığında (3 Ocak) çekim kuvveti artar ve Dünya yörüngede daha hızlı döner. Bu sebeple Şubat kısa sürer.
- 2.Temmuz ve Ağustos 31 Gün Sürer: Dünya Güneş'ten uzaklaştığında (4 Temmuz) dönüş hızı yavaşlar ve yaz mevsimi uzar.
- 3.Eylül Ekinoksu 2 Gün Gecikir: 21 Eylül'de gerçekleşmesi gereken sonbahar ekinoksu yavaşlama sebebiyle 23 Eylül tarihinde gerçekleşir.
21 Haziran (Yaz Gün Dönümü)
☀️ En Uzun Gündüz: Türkiye'de kuzeye (Sinop'a) gidildikçe gündüz süresi uzar.
📍 Sinop (42° K): 15 saat 15 dakika gündüz, 8 saat 45 dakika gece.
📍 Hatay (36° K): 14 saat 10 dakika gündüz, 9 saat 50 dakika gece.
🧭 Güneş Doğuş Açısı: Güneş bu tarihte ülkemizde kuzeydoğudan doğar.
11) Meridyenler, Boylam ve Ulusal (Ortak) Saat
Dünya batıdan doğuya doğru döndüğü için doğudaki merkezlerde yerel saat daima batıdakilere göre ileridedir.
Türkiye doğu-batı doğrultusunda 19 meridyen kapladığı için aynı anda birden fazla ortak saat kullanmaya gerek duymaz. Türkiye'de tek ortak saat uygulaması geçerlidir.
- Boylamlar yerel saat farklarını doğurur. İki meridyen arası 4 dakikalık zaman farkına karşılık gelir.
- Aynı boylam üzerinde bulunan kentlerde yerel saat aynıdır, öğle vakti aynı anda yaşanır ve gölge boyunun en kısa olduğu an aynı dakikadır.
- Türkiye yıl boyunca 45° Doğu Iğdır meridyeninin yerel saatini ulusal ortak saat olarak kullanır.
- 45° Doğu boylamı GMT+3 (UTC+3), yani Dünya'nın 3. saat dilimine karşılık gelir.
- Meridyenler arası mesafe Ekvator'dan kutuplara doğru daraldığı için Sinop, Hatay'a kıyasla Greenwich Başlangıç Meridyeni'ne kilometre olarak daha yakındır.
Meridyen ve Boylam Kanunları
- ▪Toplam 360 Meridyen: Greenwich'in doğusunda 180, batısında 180 olmak üzere 360 yarım çemberdir.
- ▪Zaman Farkı Sabittir: Ardışık iki meridyen arası zaman farkı her enlemde 4 dakikadır.
- ▪Mesafe Kutuplara Daralır: Meridyenler kutuplarda birleştiği için aralarındaki 111 km mesafe sadece Ekvator'da geçerlidir. Bu yüzden Sinop, Greenwich'e Hatay'dan daha yakındır.
- ▪Ulusal Ortak Saat (UTC+3): Türkiye yıl boyunca 45° Doğu Iğdır boylamının saatini tek ortak saat olarak kullanır.
12) ÖSYM Formatında Çözümlü Konu Soruları
Aşağıdaki sorular, KPSS Coğrafya sınavında Türkiye'nin Coğrafi Konumu ünitesinden çıkan soru tiplerini kavramanız için hazırlanmıştır.
Aşağıda verilen kent ikililerinden hangisi arasında yerel saat farkı en fazladır?
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'nin göreceli (özel) konumunun sonuçlarından biridir?
21 Haziran tarihinde aşağıdaki kentlerin hangisinde gece ile gündüz arasındaki süre farkı en fazladır?
Çin'den İngiltere'ye uzanan Demir İpek Yolu güzergâhında Asya yönünden gelen yük trenleri Türkiye'ye hangi komşumuz üzerinden giriş yapar?
Türkiye'nin Coğrafi Konumu: öğrendiklerinizi pekiştirin
Konu anlatımını tamamladıktan sonra çözümlü sorulara dönerek işlem adımlarını kontrol edin.